モアイブログ

FUJIFILM好き・アラフォー・「メガネ屋のモアイ」の写真ブログ

【339話・FUJIFILM】X-H2Sの被写体検出AF機能を使って横浜駅近辺の電車を撮って来ました

こんにちは。メガネ屋のモアイです。さて今回はX-H2Sの被写体検出AF機能を使って横浜駅近辺の電車を撮影して来たお話しです。

はじめに

今回のフィルシミュレーション

Any Way You Want It

  • フィルムシミュレーション:ASTIA
  • グレインエフェクト:OFF
  • カラークローム・エフェクト:弱
  • カラークローム ブルー:弱
  • ホワイトバランス:オート(R:0 B:0)
  • DR:400%
  • Dレンジ優先:OFF
  • トーンカーブ:H-1.0 S±0
  • カラー:±0
  • シャープネス:±0
  • 高感度ノイズ低減:0
  • 明瞭度:0

カスタム登録名は内田ユキオさんみたいに曲名から作ろう!と思い、電車や飛行機といえば旅。旅といえばjourney。journeyの中でテンション上がる曲といえばAny Way You Want Itという事で名付けました。

youtu.be

モアイ夫婦の結婚式のケーキ入刀直後にこの曲流しました♪(ちなみに新しいボーカルの方が好きです)。

 

なおカスタム登録の各種設定は

流し撮り時)

(普通に撮影時)

  • 撮影モード:絞り優先
  • 絞り:2.0
  • 露出補正:±0
  • ドライブモード:CH高速連写 15fbs

以下、流し撮り時も普通に撮影時も同じですが…

  • 画像サイズ:S 3:2
  • 画質モード:F+RAW
  • RAW記録方式:非圧縮
  • JPEG/HEIF選択:JPEG
  • 長秒時ノイズ低減:ON
  • 点像復元処理:ON
  • 色空間:sRGB
  • マウントアダプター設定:21㎜
  • フォーカスモード:AF-C
  • AFモード:ALL
  • AF-Cカスタム設定:SET6 カスタム 被写体保持特性:一番右 速度変化特性:真ん中 ゾーンエリア特性:オート
  • AFポイント表示:ON
  • プリAF:OFF
  • AF補助光:OFF
  • 顔検出/瞳AF:OFF
  • 被写体検出AF設定:電車
  • AF+MF:ON
  • MFアシスト:PEAK
  • フォーカスチェック:ON
  • 測光&フォーカスエリア連動:ON
  • ワンプッシュAF時の動作:AF-C
  • 被写体深度スケール:ピクセル
  • レリーズ優先/フォーカス優先:AF-Cモードならフォーカス・AF-Cならレリーズ
  • スポーツファインダーモード:OFF
  • プリ撮影ES:OFF
  • セルフタイマー:OFF
  • セルフタイマー設定保持:OFF
  • セルフタイマーランプ:ON
  • インターバル撮影露出平準化:ON
  • AEブラケティング設定:設定せず
  • フィルシミュレーションBKT:フィルム1 STD・フィルム2 V・フィルム3 S
  • シャッター方式:EF+M+E
  • フリッカー低減:OFF
  • ブレ防止モード:常時
  • 感度:AUTO2(基準ISO感度160・上限ISO感度1600・低速シャッター限界 AUTO)
  • 冷却ファン設定:AUTO1
  • AF合焦音量:OFF
  • セルフタイマー音量:2
  • 操作音量:1
  • MS EF電子シャッター音量:OFF
  • MS EF電子シャッター音:♪1
  • ES電子シャッター音量:OFF
  • ES電子シャッター音:♪1
  • 自動電源OFF:1分
  • パフォーマンス:ブースト
  • EVF/LCDブースト設定:120P
  • 自動電源OFF温度:高

となっています。

って、前回記事でもお伝えしましたがX-H2Sのカスタム登録はここまで出来るようになりました!!!!

良い点も悪い点もありますが、取り敢えずご報告まで(いつか現時点での7個のカスタム登録全部を公開します)。

今回の機材

XF16-55mmにNDフィルター付けっ放しでした。

X-H2Sの被写体検出AF機能を使って横浜駅近辺の電車を撮って来ました

全く元気なアラフォーだと思いますwwww

さてここからはひたすら写真を見て頂きますが、SILKYPIXの設定を使って撮影データを表示するようにしました。シャッタースピード等の参考になれば幸いです。

最後に電光掲示板の表示、ミスりましたww(もっとシャッタースピード落とすべきでした)。

1時間ぐらい撮って帰るつもりが面白かったのと初めて行く場所だったので2時間ぐらい遊んでしまいました🚃

相変わらずX-T4からのバッテリーは優秀です。

最後に

AFポイントをゾーン中央にして電車を中央で撮影すれば大概大丈夫な感じでした。

これは進化したな!というのが、色んな電線などで撮れないだろうなぁ(以前のX-T4では成功率が低かった)と思ったのですが、X-H2Sではいとも簡単にピントが合いました。

これぐらい多少斜めでも運転席にAFポイントが勝手に合うのは素晴らしい!!

という訳で、X-H2Sの被写体検出「電車」は比較的使える機能でした!!(いつか新幹線とかもっと早い列車撮ってみたいです)

ではでは。